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SMAVE SOLUTIONS

Lo que somos / Lo que podemose ofrecer ...

Una tecnología revolucionaria para limpiar y regenerar los cuerpos de agua, marinos como dentro de la geografía, contaminados tanto superficialmente como en sus fondos

Nuestros barcos

La embarcación funciones en base a dos motores, uno de propulsión que dispone del alternado de carga de las baterías y un motor auxiliar acoplado a la bomba de agua.

La embarcación tiene su proa en forma de mandíbulas abatibles, que cerradas permiten la navegación de forma segura manteniendo una forma hidrodinámica y en forma de apertura permite un embudo de 5m de boca. Opcionalmente se puede disponer de enganches para asegurar las barreras de contención de derrames. Las mandíbulas de apertura se integran de una manera especial en la parte superior del casco de proa.

En el modo de funcionamiento, se abre horizontalmente para formar un embudo con más de 5m anchos a través de la cual el agua y los contaminantes son absorbidos en el recipiente. También está equipado con tanques de lastre de agua que permiten controlar el hundimiento del canal de succión debajo de la capa de los contaminantes de la superficie con el fin de asegurar un flujo tranquilo de líquido en el casco con mínima turbulencia.

El buque utiliza el principio de succión hidráulica para recuperar diversos tipos de contaminantes a través de la abertura en arco parcialmente sumergido. Una turbina capaz de producir una velocidad de flujo de hasta 5,000m3 toma de agua situadas en la proa.

El barco puede llevar a cabo la recolección de escombros, la recuperación de hidrocarburos y aireación del agua de forma simultánea con un mando a distancia en la cabina del piloto.

Testimonios

The US-NAVY via NAVFAC (Naval Facilities Engineering Command) quoted:

Tests

"show RE to be exceptionally high regardless of surface condition, skimmer settings/configuration, or fuel type. All RE values were close to 100%, meaning that very little water was collected with the recovered oil. As a result, the skimmer temporary storage tanks would contain almost pure oil during recovery operations, and allow more time to be spent on the slick recovering oil."

Partnership

"Partnering with SMAVE to develop a scaled-down, aluminium version of the Standard 4 vessel with improved TE (Throughput Efficiency) performance. The vessel was the only technology in the test program with the unique ability to pull and recover oil to the skimmer while remaining stationary in the water, and displayed outstanding RE in all surface conditions. This feature is highly desirable for routine Navy cleanup operations conducted under piers and in shallow water that are normally inaccessible to manned skimmers."

US Navy Conclusion

"This is the most advanced technology in the world"

Habilidades y Servicios

Esto es lo que hacemos

Producto

En la última década, SMAVE SOLUCIONES Inc. través de SMAVE Technologies Inc. ha incursionado y opera a nivel mundial en el sector marítimo, con el diseño, la fabricación y la distribución de sus barcos ambientales de únicas características de mantenimiento ambiental de áreas marinas, lacustres y de ríos.

Muchos gobiernos de todo el mundo han estado utilizando de manera eficiente estos barcos en la limpieza de residuos flotantes y los derrames de petróleo, la aireación de las masas de agua, la recuperación de marea roja y muchas otras tareas útiles.

Recogida de residuos

Se instalará en la parte posterior del embudo formado por la apertura de las mandíbulas de proa con más de 5m de ancho. Consta de una parrilla accionada hidráulicamente (Capacidad del cubo de 0,25m3 ) que verte su contenido en el depósito de contención (Capacidad de almacenamiento de más de 5m3), donde se pueden colocar bolsas resistentes para su fácil sacado.

Aireación de agua

Se instalará una en popa con capacidad de 3000m3/h., en conjunto con el deflector trasero el aire es inyectado a la profundidad de 5m (Ajustable), lo que mejora la recuperación de la basura sumergida.

Este sistema es usado para oxigenar áreas de contaminación o crecimiento de bacterias y/o fauna marina indeseable por falta de oxigeno.

Recuperación de hidrocarburos

Instalado en medio de buque, alimentado por un flujo de agua entrando en el embudo de proa con una apertura más de 5m de ancho.

La eficiencia de recuperación/Separación de aceite es de más del 90% de separación de hidrocarburos.

Instalado en medio de buque, alimentado por un flujo de agua entrando en el embudo de proa con una apertura más de 5m de ancho.


Cañones de agua

Como asistencia en funciones de lavado de estructuras alcanzables desde el agua y como asistencia de contraincendios.

Sistema de cañón manualmente operado (Operación a control remoto es Opcional) alimentado por la presión de una bomba, 2500lts/min a 5 bares de presión, conectada al motor diesel auxiliar. Puede estar conectado un dosificador de químico (Opional) para lavados y desengrases especiales.

La bomba de agua es instalada en la sala de máquinas con su propia succión de agua de la toma de fondo, conectada al filtro y válvula de corte.

Puede usarse como propulsión auxiliar en caso de fallo del motor de propulsión, para mover la embarcación a sitio próximo seguro por su chorro de agua.